一 艘艘巨轮纷至沓来，一个个集装箱装卸繁忙，一辆辆拖车往来频密，从白天到深夜，广州南沙货物24小时不间断流动。自2015年南沙自贸试验区挂牌以来，广州海关深化自贸试验区制度创新，充分发挥南沙国家级新区、粤港澳全面合作示范区、进口贸易促进创新示范区的区位优势，持续优化营商环境；推出“湾区一港通”改革，大力支持多式联运业务发展，打造南沙粤港澳大湾区机场共享国际货运中心，实现货物通关全链条信息化作业；为进出口企业提供“一站式”服务，支持企业运用海运货轮、小型船舶、铁路等多种运输路径将货物集聚南沙；推动形成以广州南沙为中心，辐射整个泛珠三角地区的“海陆空铁”立体贸易物流枢纽，与世界100多个国家和地区的400多个港口建立贸易往来关系。
 

　　七年来，在加快推进南沙大湾区综合物流枢纽建设的同时，广州海关不断推动改革创新系统集成，累计推出“跨境电商出口退货监管新模式”等53项自贸试验区自主创新举措。其中36项在广东省内复制推广，“智慧海关助力南沙通关大提速”入选广东自贸试验区最佳案例，“创新文化保税业务”入选广东自贸试验区第五批制度创新案例。
 

　　据统计，2021年广州南沙港集装箱吞吐量达1768万标箱，较2015年增长51%；较2015年增开外贸航线71条、达138条，增长106%。南沙区实现外贸进出口总值2600.3亿元，自2013年以来连续九年正增长、较2015年增长70%。

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